网约车行业步入成熟期 各平台借差异化寻增量

  近日，交通运输部办公厅发布了《关于加快推进班车客运定制服务创新发展的通知》，要求积极推动定制客运进入火车站、机场和港口客运站，并强调与铁路、民航等部门的沟通协作以及加强时刻信息共享，以满足旅客联程出行的需求。这一政策的出台意味着网约车行业需要在服务的安全性和合规性上提出更高标准，同时也为网约车平台提供了创新服务模式、提升服务质量的机会，以满足市场的多样化需求。

  进入2024年，各地以合规为关键词持续推出网约车新政，从准入门槛、经营服务等方面为行业发展提供明确指引，并强化动态监察能力。这背后是中国网约车行业迈入成熟期的行业状况，供给端司机和车辆数量保持增长，但用户规模增速逐步放缓。据网约车监管信息交互系统统计，截至今年10月31日，全国共有362家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加2家；各地共发放网约车驾驶员证748.3万本、车辆运输证320.6万本，环比分别增长1.4%、2.1%。

  在市场高度竞争的背景下，各大网约车出行服务平台开始在出行品质、推广经营销售的策略、品牌差异性和定制服务方面寻求突破，以争夺用户和市场份额。

  央视新闻报道称，前不久，交通运输部办公厅在《2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效等5件更贴近民生实事工作方案》中也提出，扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”服务覆盖面，基本实现地级及以上城市全覆盖。由此可见，满足那群消费的人的出行需求依然是破解市场之间的竞争激烈的有效途径。

  当前国内网约车市场占有率主要是由滴滴出行、美团打车、曹操出行等平台占据。其中，滴滴出行在差异化运营方面，推出了宠物专车服务、豪华车服务等，以满足多种用户的需求；曹操出行则主要推出了特色服务和增值服务，包括翻译专车、特护专车、导游专车等增值服务，同时也聚集消费者更细分的领域，比如给自营车配备智能进化设施，解决网约车一直被诟病的“异味”难题。

  近日，曹操出行正式对外发布好空气3.0，展示了其最新的车载智能进化设施，该设备集成了臭氧消毒、光触媒和物联网技术，能够高效分解空气中的甲醛和挥发性有机物，迅速去除车厢内的异味。中国科学院生态环境研究中心博士后、特别研究助理李晓彤表示：“传统的汽车消毒净化方式存在不足，应用臭氧消毒净化模块耦合臭氧净化模块的智能消毒净化系统能实现非接触式消毒和快速去除异味。”

  除了在服务方式上打出差异化，随着无人驾驶技术和Robotaxi开始慢慢地进入市场，目前包括如祺出行、滴滴出行、曹操出行等平台都在积极布局该领域。千际投行研报显示，据Frost&Sullivan的数据，到2026年和2030年，Robotaxi的成本将显著下降，预计会低于有人驾驶网约车服务的成本，成为网约车行业的重要变革力量。

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